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湖南鐵路跨橋-金力機(jī)械廠家生產(chǎn)-鐵路跨橋廠家
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
- 主營(yíng)：液壓升降機(jī),升降平臺(tái),登車(chē)橋,綠籬修剪機(jī),電動(dòng)平板車(chē)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：金力機(jī)械
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
湖南鐵路跨橋-金力機(jī)械廠家生產(chǎn)-鐵路跨橋廠家 ：
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車(chē)載式綠籬修剪機(jī)現(xiàn)有鐵路橋梁伸縮裝置，都包括通過(guò)錨固構(gòu)件固定于伸縮縫兩側(cè)壁上的一對(duì)異型材金屬連接條，以及兩側(cè)邊部與連接條形成連接的防水帶，異型材金屬連接條具有 全長(zhǎng)方向延伸的錨固槽，防水帶兩側(cè)邊具有其斷面形狀與錨固槽斷面形狀相吻合的錨固 端，依靠錨固端的彈性變形使其表面與錨固槽內(nèi)壁緊密接觸形成密封，達(dá)到防水的目的。同 時(shí)，錨固槽約束防水帶錨固端，防水帶兩側(cè)邊不能從錨固槽的開(kāi)口端脫出。安裝時(shí)防水帶兩 側(cè)邊的錨固端需擠入異型材金屬連接條錨固槽，安裝十分困難，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且安裝質(zhì)量不 易得到保證。同時(shí)安裝就位后，防水帶無(wú)法從異型材金屬連接條上拆除，防水帶破損或者使 用壽命到期后無(wú)法更換。
公司是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)各種移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、鋁合金升降平臺(tái)、液壓登車(chē)橋、汽車(chē)舉升機(jī)、綠籬修剪機(jī)、升降舞臺(tái)的廠家，產(chǎn)品有十五個(gè)系列百余種品種，質(zhì)量穩(wěn)定、安全可靠；產(chǎn)品目前遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外，深受廣大用戶的一致好評(píng)！
公司位于“中國(guó)升降平臺(tái)制造之鄉(xiāng)---濟(jì)陽(yáng)”，坐落在濟(jì)陽(yáng)縣濟(jì)北開(kāi)發(fā)區(qū)，金力機(jī)械以“不斷、持續(xù)發(fā)展”為己任，公司創(chuàng)立至今，始終以液壓升降平臺(tái)為專業(yè)產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和探索，積累了豐富的升降平臺(tái)制造經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了的產(chǎn)品。本公司生產(chǎn)的各類升降機(jī)廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、鋼廠、鐵路、物流、展館、酒店等各行業(yè)，產(chǎn)品銷往全國(guó)各地并出口至東南亞、中東、南美、非洲等地區(qū)?，F(xiàn)公司已成為攀鋼集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、中石化、中航工業(yè)等幾家大型公司升降平臺(tái)的專業(yè)供貨商，業(yè)務(wù)量不斷增長(zhǎng)。
鐵路橋梁伸縮裝置是鐵路橋梁梁端之前的重要連接部件，對(duì)橋梁端部伸縮及防水性能起重要作用，其質(zhì)量和防水性能將直接影響整座橋的耐久性。由于客運(yùn)專線的耐久性要求高，梁縫之間必須采用可靠耐久的防水伸縮裝置，保護(hù)梁體及橋梁下部結(jié)構(gòu)。
本伸縮裝置有如下特點(diǎn)：1、考慮耐久性要求，型鋼材質(zhì)選用耐候鋼，在鋼中加入合金元素，在耐候鋼表面開(kāi)成保護(hù)層，提高了鋼材的耐候性能。2、型鋼采用整體熱軋機(jī)加工成形，機(jī)械性能好，武鋼斷面尺寸特別是型腔的尺寸精度高，對(duì)防水橡膠條的夾持性能優(yōu)良，防水性能可靠。3、型鋼開(kāi)口朝上，便于防水橡膠條的安裝和更換。4、考慮防水橡膠條更換封閉交通很困難，橡膠耐臭氧老化性能試驗(yàn)的臭氧濃度由50pphm提高到20050pphm，同時(shí)增大了防水橡膠條斷面百度提水橡膠條的使用壽命。5、防水橡膠條采用獨(dú)特的箱形結(jié)構(gòu)，在伸縮過(guò)程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊，既滿足伸縮性能，又能起到自動(dòng)排碴作用，曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結(jié)構(gòu)膠條時(shí)，采用帶式結(jié)構(gòu)膠條，滿足安裝需求。6、鐵路橋梁伸縮裝置不承受車(chē)輪的直接作用，不考慮承載要求，TSSF伸縮裝置構(gòu)造高度僅為38mm，可安裝在橋面保護(hù)層內(nèi)，不需在梁體上設(shè)安裝槽口，施工簡(jiǎn)單方便。
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