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貴州卸豬臺(tái)-金力機(jī)械(推薦商家)-卸豬臺(tái)多少錢 ：

固定式卸豬臺(tái)是現(xiàn)代社會(huì)中不可忽視的重要設(shè)備，大家在使用過(guò)程中一定會(huì)遇到電線發(fā)熱的問(wèn)題？

   1、絕緣套管使用不到位，系統(tǒng)發(fā)生短路故障，過(guò)電流使容量不足的接點(diǎn)或有缺陷的接點(diǎn)，發(fā)生瞬間冒火等，接點(diǎn)發(fā)熱主要是因?yàn)榻佑|電阻變大造成的。

   2、再就是接線盒沒(méi)有及時(shí)使用，長(zhǎng)期運(yùn)行的銅鋁接頭，接觸面沒(méi)有鍍銀或沒(méi)有掛錫的接頭，因接觸面產(chǎn)生嚴(yán)重電化腐蝕生成氧化膜，使接頭處電阻增大，極容易成為發(fā)熱點(diǎn)；平時(shí)流經(jīng)小電流的接點(diǎn)，因系統(tǒng)突然變化，電流突增，導(dǎo)致接點(diǎn)發(fā)熱，及時(shí)使用接線盒可以預(yù)防此類問(wèn)題的發(fā)生。

   3、電線接頭處不使用絞接方法而是采用的彎鉤狀連接方法，彎鉤狀連接的危害：彎鉤狀連接方法的接觸電阻很大，通電時(shí)不斷發(fā)熱，會(huì)使附近的木板逐步干燥、炭化，后發(fā)生燃燒，引起火災(zāi)。

   4、固定式升降平臺(tái)安裝、修理時(shí)接頭未擰緊，當(dāng)電流通過(guò)后可能會(huì)發(fā)熱，甚至發(fā)紅、冒煙、冒火、斷線，導(dǎo)線和開關(guān)、用電器通過(guò)線線柱連接，因安裝固定式升降機(jī)的電纜時(shí)馬虎，接線柱上不加墊圈，鑼帽也不擰緊，這也會(huì)使接觸電阻增大致使導(dǎo)體發(fā)熱熔化，熔珠落在下面的紙板箱上，引起火災(zāi)。

   5、不定期檢查接頭狀況，長(zhǎng)期運(yùn)行接頭也會(huì)松動(dòng)，有些接頭在安裝時(shí)質(zhì)量是比較好的，但由于熱脹冷縮的原因，或者長(zhǎng)期受到振動(dòng)，會(huì)使接頭松動(dòng)。

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視頻作者：濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬(wàn)元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)”  本公司已通過(guò)了ISO9001：2008國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車，旅居車，卸豬臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來(lái)，不斷研發(fā)的產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

卸豬臺(tái)

背景技術(shù)將運(yùn)輸車上的生豬轉(zhuǎn)移到豬圈中需要用到卸豬臺(tái)，目前的卸豬臺(tái)由架體和左右兩側(cè)均帶有柵欄的平臺(tái)組成，平臺(tái)固定在架體上，該平臺(tái)與架體之間不能活動(dòng)。這類卸豬臺(tái)只能用于卸位于固定高度的運(yùn)輸車上的生豬，一旦運(yùn)輸車的高度低于或者高于平臺(tái)的高度時(shí)，就需要在運(yùn)輸車和平臺(tái)之間墊一塊平板，這就導(dǎo)致這類卸豬臺(tái)的使用非常不便，降低了卸豬的效率。還有就是目前卸豬臺(tái)上的平臺(tái)均是平整的，導(dǎo)致生豬在平臺(tái)上行走時(shí)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，這也降低了卸豬的效率。

裝卸貨平臺(tái)可以幫助用戶安全、地裝卸各種高度和大小的貨車，是一種液壓、氣動(dòng)或機(jī)械裝置。

使用時(shí)，裝卸貨平臺(tái)搭接在貨車尾部，使得搬運(yùn)叉車得以從月臺(tái)進(jìn)入貨車裝卸貨物。

底座與裝卸貨臺(tái)固定，承載板分主板與搭板，使用時(shí)由動(dòng)力系統(tǒng)升起主板，在主板完全升到位后搭板開始起升，當(dāng)搭板起升至與主板成同一水平面時(shí)，起升停止，轉(zhuǎn)而下降搭接到車廂底板上。

此時(shí)，裝卸貨平臺(tái)與卡車之間的完成搭接，搬動(dòng)工具可以快捷，安全地往返于車廂中工作了。

改產(chǎn)品在選擇和使用需要特別注意，剪臂與剪臂之間除了利用油缸進(jìn)行承載推運(yùn)以外，還需要剪臂之間的軸套進(jìn)行磨合連接使用，軸套里裝著軸承、卡簧等。

長(zhǎng)時(shí)間的升降作業(yè)使得軸套里的配件變得粗糙，一旦失去潤(rùn)滑效果，再進(jìn)行升降過(guò)程中，就相當(dāng)于平時(shí)作業(yè)的2-3倍對(duì)軸套進(jìn)行折舊。同時(shí)，如果剪叉式升降臺(tái)還面臨著超重等情況，則會(huì)使得卸貨平臺(tái)的壽命大打折扣。