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- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
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雅安鐵路跨橋-鐵路跨橋多少錢-濟(jì)南金力 :
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車載式綠籬修剪機(jī)我國鐵路橋梁多年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)表明,橋梁出現(xiàn)各種影響結(jié)構(gòu)耐久xing病害的因素大部分與水害有關(guān), 如堿骨料反應(yīng)、混凝土碳化、鋼筋電化學(xué)銹蝕、酸雨破壞、凍融循環(huán)等,同時(shí)橋面積水順梁端下瀉,直接成為污水腐蝕梁體端部的預(yù)應(yīng)力錨固體系、惡化養(yǎng)護(hù)檢修條件的禍?zhǔn)?。伸縮裝 置作為鐵路橋梁的重要附屬設(shè)施,其主要功能是防止雨水或其它橋面的積水直接流入梁體 端部,對(duì)橋梁端部的集水、排水、防水等性能起重要作用。同時(shí)還必須滿足兩側(cè)梁體必要的 順橋向、橫橋向位移、豎向位移以及轉(zhuǎn)動(dòng)的需要,其質(zhì)量和性能將直接影響整座橋梁的耐久性。





國內(nèi)外使用的伸縮裝置主要分為有砟軌道橋梁伸縮裝置和無砟軌道橋梁伸 縮裝置,無砟軌道橋梁伸縮縫裝置由一次成型的特種異型材金屬連接條、防水帶以及錨固 裝置三部分構(gòu)成;有砟軌道橋梁伸縮裝置除上述三部分外,還包括擋砟蓋板共四部分組 成。伸縮裝置的施工,一般采用梁體混凝土澆筑時(shí)將一次性安裝到位和在梁端預(yù)留槽口后 現(xiàn)場安裝異型材金屬連接兩種方式進(jìn)行。國外鐵路橋梁伸縮裝置的結(jié)構(gòu)形式主要以“V”型、 “U”防水帶為主,一次性安裝到位,所不同的僅是防水帶固定形式的區(qū)別。在道床結(jié)構(gòu)層安 裝以后,若在未拆除道床結(jié)構(gòu)工況下,對(duì)伸縮裝置整體或部件均不可檢修和更換。
橋梁橡膠伸縮縫種類:
按使用的材料和用途,其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數(shù)式伸縮逢。 (1)板式橡膠伸縮縫的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成,適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁; (2)組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁; (3)模數(shù)式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成,適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。
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