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伴隨著2021年日本東京奧運(yùn)會(huì)馬術(shù)場(chǎng)比賽、2021年全運(yùn)會(huì)馬術(shù)比賽、2022年杭州亞運(yùn)馬術(shù)場(chǎng)比賽……一系列大中型比賽的推動(dòng),不難想象,將來各地的馬術(shù)場(chǎng)比賽只會(huì)大量,參加馬術(shù)場(chǎng)的人群只會(huì)更普遍!如此多的比賽,絕大部分比賽美團(tuán)騎手的坐騎,還務(wù)必跟隨俱樂部隊(duì)的馬車,或是與他人拼運(yùn)馬車,才可以圓滿完成一次比賽。如今各地絕大部分城市,都對(duì)包含運(yùn)馬車以內(nèi)的重型貨車進(jìn)到城區(qū)擁有嚴(yán)苛的時(shí)間限制,這就造成很有可能一分鐘的比賽,必須兩三天的準(zhǔn)備和沒必要的支出開銷:提早聯(lián)絡(luò)馬車或是順風(fēng)拼車運(yùn)馬去比賽場(chǎng)、租馬房、比賽完等待別的馬都到齊以后才回程、有一些大中型運(yùn)馬車還得配置的駕駛員……假如由于運(yùn)馬車的問題,一分鐘的比賽驅(qū)使自身租兩三天的馬房,不但有錢花了,馬轉(zhuǎn)悠也難受,做為馬主也愁眉不展。而這種,早已變成“看上去很一切正?!钡氖聝?。





馬術(shù)作為歐洲具典型代表的優(yōu)雅運(yùn)動(dòng),成為中歐文化對(duì)話的佳橋梁。賽事期間,以歐洲小鎮(zhèn)為主題的賽場(chǎng),讓觀眾在欣賞別馬術(shù)障礙賽的同時(shí),體驗(yàn)到了原汁原味的歐陸風(fēng)情。馬術(shù)賽不僅場(chǎng)內(nèi)人氣高漲,同時(shí)受到來自觀眾的廣泛關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì),54個(gè)國家和地區(qū)逾1.35億個(gè)家庭通過歐洲體育等媒體、電視轉(zhuǎn)播收看了本次比賽。3天比賽現(xiàn)場(chǎng)觀眾人數(shù)逾萬人。


人類馴養(yǎng)馬匹的歷史長達(dá)5000多年,但現(xiàn)代馬術(shù)的歷史才500多年而已。
現(xiàn)代馬術(shù)起源于英國,16世紀(jì)開始在歐洲大陸的王室和中流行。因?yàn)楫?dāng)時(shí)只有王公才有能享受,所以馬術(shù)運(yùn)動(dòng)帶有與生俱來的氣質(zhì)。即便是在21世紀(jì),馬術(shù)仍被稱為是運(yùn)動(dòng),身著華麗服裝出塞的騎士更被譽(yù)為是運(yùn)動(dòng)的“”。
▲凡·戴克筆下的英王查理一世(1600-1649)騎馬像
事實(shí)上,人類騎上馬背競賽的歷史,可以追溯到公元前1500年,當(dāng)時(shí)古埃及人已經(jīng)開始了騎馬競速的活動(dòng)。在古羅馬時(shí)期,人們已經(jīng)將賽馬作為一項(xiàng)日常娛樂。在公元前680年的第25節(jié)奧林匹亞古代奧運(yùn)會(huì)上,馬術(shù)比賽次被列為比賽項(xiàng)目。
我們現(xiàn)在所熟悉的現(xiàn)代馬術(shù)運(yùn)動(dòng),從18世紀(jì)末才成為一個(gè)獨(dú)立的體育項(xiàng)目。1900年的第二屆現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)上,馬術(shù)障礙賽就成為正式比賽項(xiàng)目之一。


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