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濟南金力定制(圖)-伸縮跨橋廠家-日照伸縮跨橋 :
高速公路綠籬修剪機,地下排水管道清淤機,車載式綠籬修剪機鐵路伸縮跨橋裝置
鐵路伸縮跨橋裝置是鐵路橋梁梁端之間的重要連接部件,對橋梁端部伸縮及防水性能起重要作用,其質量和防水性能將直接影響整座橋的耐久性。以前的鐵路橋梁無伸縮裝置,僅在梁端設置擋碴蓋板,秦沈客運專線橋梁曾選用公路伸縮裝置用于鐵路橋梁,型鋼由于耐候性差,銹蝕較快;V形防水橡膠條易積渣、清理困難,易損壞,使伸縮裝置失去防水性能;公路伸縮裝置結構用于鐵路橋梁安裝,預留安裝槽口將影響運梁車通行,同時防水橡膠條嵌裝和更換困難。





圖1為本實用新型的縱向剖面圖;圖2為圖1的A-A剖面圖;圖3為使用狀態(tài)圖。圖中1伸縮面板,2輪子,3軌道,4地基,5支撐平板,6齒輪齒條傳動機構,7支撐 液壓缸,8小面板,9頂起液壓缸。
具體實施方式
如圖1、圖2,該種快速伸縮式鐵路跨橋,安裝在凹陷與站臺地面的坑道內(nèi),平時隱藏在站臺內(nèi),包括平板狀的伸縮面板1,所述伸縮面板的兩側邊分別設置輪子2,所述的輪 子2作為滾動體可滑動的嵌入兩個相互平行的軌道3內(nèi),所述軌道3通過膨脹螺栓固定在 混凝土結構的地基4內(nèi),故伸縮面板可在軌道內(nèi)自由滑動。所述伸縮面板的上側是剛性的支撐平板5,采用整塊的厚鋼板制成,周邊固定在地 基上,且上表面與外圍地面相平,用于支撐從上面通過的車輛等物體;所述伸縮面板的正下 方的中部有與混凝土地基連接的驅動機構,所述的驅動機構為減速電機驅動的齒輪齒條傳 動機構6,齒條固定在伸縮面板的下側面,帶減速器的電機固定在坑道內(nèi)地基上,通過電機 驅動正確


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